Une rare photo d'un coureur cycliste lors d'une épreuve creulloise. A l'angle de droite, se situe la pharmacie de Gabriel Clément. Avec d'autres recoupements, nous pouvons daté ce cliché vers 1937.
 |
| Angle de la rue de Caen et de Tierceville. |
Compte-rendu d'une cource cycliste du 14 septembre 1941
Une
course cycliste a été organisée par l'Union Sportive de Creully sur un parcours de 60 km. Elle était ouverte
aux coureurs des cantons de Douvres. Ryes et Creully. Départ à 14 h. 30 (heure
de l'Europe centrale).
Les frais d'engagements était de 5 francs qui étaient perçus jusqu’au moment de la remise des dossards, qui eut lieu à 14 heures, à l’hôtel Saint-Martin.
Le premier prix était de 120 francs ; avec de nombreuses primes.
Le dérailleur était interdit. Ce dispositif fut plombé au départ sur la vitesse choisie par le coureur.
L’organisation de l’U.S. de Creully a connu un gros succès sportif et spectaculaire.
Mené dès le départ à une allure accélérée, le train amena de nombreux abandons ; les lâchés par crevaisons ne pouvant rejoindre.
L'arrivée eut lieu au sprint et Quesnel de Vienne en Bessin remporta l'épreuve et reçut le prix de 120 francs. Il a roulé à plus de 35 kms à l'heure, sur les 60 kms du parcours.
Remarquons dans le classement :
La performance de Jean Collet qui demeurait à cette époque rue de Bayeux.
Quesnel (Vienne). 1 h. 43’ 56” ; 3. Etienne (Douvres) ; 3. Decaen Ch. (Cambes) ; 4. Manson (Anguerny) ; 5. Lemaitre (Périers-sur-le-Dan) ; 6. Duchez (Arromanches) : 7. Decaen
Paul (Cambes) : 8. Fleury (Meuvaines) ; 9. Collet (Creully) ; 10. Lallemand (La Délivrance) : 11. Levigneur (Reviers). etc...
Les frais d'engagements était de 5 francs qui étaient perçus jusqu’au moment de la remise des dossards, qui eut lieu à 14 heures, à l’hôtel Saint-Martin.
Le premier prix était de 120 francs ; avec de nombreuses primes.
Le dérailleur était interdit. Ce dispositif fut plombé au départ sur la vitesse choisie par le coureur.
L’organisation de l’U.S. de Creully a connu un gros succès sportif et spectaculaire.
Mené dès le départ à une allure accélérée, le train amena de nombreux abandons ; les lâchés par crevaisons ne pouvant rejoindre.
L'arrivée eut lieu au sprint et Quesnel de Vienne en Bessin remporta l'épreuve et reçut le prix de 120 francs. Il a roulé à plus de 35 kms à l'heure, sur les 60 kms du parcours.
Remarquons dans le classement :
La performance de Jean Collet qui demeurait à cette époque rue de Bayeux.
Quesnel (Vienne). 1 h. 43’ 56” ; 3. Etienne (Douvres) ; 3. Decaen Ch. (Cambes) ; 4. Manson (Anguerny) ; 5. Lemaitre (Périers-sur-le-Dan) ; 6. Duchez (Arromanches) : 7. Decaen
Paul (Cambes) : 8. Fleury (Meuvaines) ; 9. Collet (Creully) ; 10. Lallemand (La Délivrance) : 11. Levigneur (Reviers). etc...
Merci à la famille Marette